>  > SUZUKI スズキ 純正 ALTO アルト ルーフエンドスポイラー シフォンアイボリーメタリック (2016.12~仕様変更) 99000-99076-A3G

SUZUKI スズキ 純正 ALTO アルト ルーフエンドスポイラー シフォンアイボリーメタリック (2016.12~仕様変更) 99000-99076-A3G

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2017年度環境目的・目標を定めて実施した結果、以下の結果となったことを報告いたします。
営業・RM部門については、積極的な省エネ提案の結果大きな成果を出しており 【プロジェクトミュー】NS-C(エヌエス・シー) ニッサン プレサージュ PRESAGE用 PU31, PNU31(4WD)系 リヤブレーキパッド 品番:R209 【プロジェクトミュー】NS-C(エヌエス・シー) ニッサン アベニールサリュー AVENIR SALUT用 PW11, PNW11系 リヤブレーキパッド 品番:R214、設計部門でも環境配慮設計の採用を目標達成し、地球温暖化への影響緩和に貢献しています。
工事作業所部門では、

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、工事用電力の削減を目標に掲げCO2削減に取り組みましたが、目標達成は出来ませんでした。廃棄物削減活動については、混合廃棄物の排出原単位が未達、リサイクル率については継続して良好な状況です。

2017年度の環境目標達成状況

活動部門 環境目的・目標 活動内容 達成状況
営業・RM部門 省エネ提案を推進する
70件以上(採用40件)
既存建物に対する省エネ提案

106件
(採用64件)
達成

設計部門 環境配慮設計を推進する
採用件数5件/PJ
環境配慮設計の推進

6.1件/PJ
達成

CASBEE評価 B+以上
(対象案件)
B+以上(対象案件)

対象工事無

工事作業所部門 施工時のCO2を削減する(電気等)
CO2排出量 14kg/百万円
(CO2換算係数0.534kg/kwh)
工事作業所の使用電気量削減活動の推進
CO2排出量/施工高当り

15.7kg百万円
未達成

廃棄物の減量化 、リサイクルを推進する
分別排出を徹底する(混廃排出の削減)

リサイクル率を向上する(木くず、コンがら DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキパッド スペコンα 331120 アバンシア TA1/TA3 99/11~ 2300~3000、アスファルト)
リサイクル率98%
混合廃棄物排出原単位10kg/㎡
分別処理によるリサイクル率の向上

99.3%
達成

廃棄物の分別処理推進による混合廃棄物の排出の削減

14.4kg/㎡
未達成

環境クレーム(近隣・行政等)の発生を防止する
環境クレーム件数 1件/PJ以内
環境クレーム防止営業情報を基本に条件に合った施工対策

0.3件/PJ
達成

今後も、未達成目標についての改善をさらに進め 【送料無料 ベンツAクラス(W176)/CLA(C117)】 225/45R17 17インチ ENKEI エンケイ PFM1 7.5J 7.50-17 PIRELLI ドラゴンスポーツ サマータイヤ ホイール4本セット 輸入車、環境方針に定める環境パフォーマンスの向上に努めます。以下、2018年度の環境目標を定め環境マネジメントシステムの成果をあげるべく、取組んでいます。

2018年度の環境目的・目標

活動部門 環境目的 2018年目標 活動内容
営業・RM部門 省エネ提案を推進する 70件以上(採用40件) 既存建物に対する省エネ提案
お役立ち提案を推進する 提案90件以上 ライフサイクル、バリアフリー、リノベーション、リフォームなどの提案活動
設計部門 環境配慮設計を推進する CASBEE評価 B+以上(対象案件)
環境配慮項目 5件/PJ
環境配慮設計の推進(CASBEEの活用)
工事作業所部門 施工時のCO2を削減する(電気等) CO2排出量 14kg/百万円 工事作業所の使用電気量削減活動の推進 CO2排出量/施工高当り
廃棄物の減量化 スクラム DG63T  触媒付エキゾーストパイプ096-874C純正同等/車検対応、リサイクルを推進する 分別排出を徹底する(混廃排出の削減)
混合廃棄物排出原単位 10kg/㎡
廃棄物の分別処理推進による混合廃棄物排出の削減
リサイクル率を向上する(木くず、コンがら、

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、アスファルト)
リサイクル率98%以上
分別処理によるリサイクル率の向上
環境クレーム(近隣・行政等)の発生を防止する 環境クレーム件数 1件/PJ以内 環境クレーム防止営業情報を基本に条件に合った施工対策
PJ条件に合った施工対策指示

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